На территории Чувашии сохраняется напряженная обстановка в сфере обеспечения безопасности пассажирских перевозок. За прошедшие 7 месяцев текущего года с участием пассажирского транспорта на территории Цивильского района произошло 3 дорожно-транспортных проишествия (ДТП), в которых погиб 1 человек, получили ранения различной степени тяжести 5 человек. За аналогичный период прошлого года в 5 ДТП погибли 2 участника движения, ранены - 12.По-прежнему при пассажирских автоперевозках происходят происшествия с особо тяжкими последствиями, в которых число пострадавших исчисляется десятками человек. Замедлились темпы обновления автобусного парка, более 50% которого составляют машины со сроком эксплуатации свыше 8 лет. В последние годы получило распространение практика ввоза в страну автобусов со сроком эксплуатации близким к предельным (8-10 и более лет). Техническое состояние автобусов не всегда отвечает предъявляемым требованиям по безопасности дорожного движения. Как показывает практика, ежегодная профилактическая операция "Автобус" позволяет в период их проведения стабилизировать аварийную обстановку на пассажирском транспорте. Исходя из осложнившейся обстановки по обеспечению безопасности пассажирских перевозок в республике, а также во исполнение совместного приказа МВД и Минтранса РФ от 25.02.93 г. № 77/17 "О мерах по ОБДД", предусматривающего проведение ряда ежегодных профилактических мероприятий по предупреждению ДТП, с 1 по 31 августа 2002 года на территории Цивильского района проводится очередная операция-месячник "Автобус". Автопроисшествия, связанные с перевозками людей, вызывают большой общественный резонанс и связаны с большими людскими потерями. Анализ причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов показывает, что их возникновению способствует некачественное предрейсовое медицинское освидетельствование водителей перед выпуском на линию, несоблюдение ими транспортной дисциплины, невыполнение требований. Правил дорожного движения (ПДД), слабые навыки действий при экстремальных ситуациях, бесконтрольное использование водителями-предпринимателями автобусов, несоблюдение водителями установленных режимов труда и отдыха. Хочется обратить внимание пассажиров на безопасность как при посадке и высадке, так и при следовании в салоне. Не отвлекать водителя во время движения. Водителям запрещается реализовывать билеты пассажирам в процессе движения. Вот один пример дорожно-транспортного происшествия, 25 июля 2002 года около 17 часов на Конарском повороте автодороги Цивильск-Марпосад водитель Новочебоксарского ПАТП, автобусом марки ЛАЗ, открыл двери допустил высадку пассажирки, не обеспечив полную остановку автобуса, в результате последняя упала и получила телесные повреждения. Данное происшествие произошло из-за нарушения ПДД, допущенных водителем автобуса и из-за небрежности пассажира. В период проведения операции будет усилено внимание не только к обстановке с рейсовыми автобусами, но и ко всем другим видам транспорта, осуществляющим перевозки людей. Будут пресекаться нарушения Правил дорожного движения, указанные как в п. 22 ПДД, так и в других. Водитель должен иметь соответствующую категорию, соответствующий стаж работы, проходить переподготовку, соблюдать маршрут перевозки людей, производить посадку и высадку пассажиров только в установленных местах и соблюдать другие меры обеспечения безопасности дорожного движения. А должностные лица, ответственные за обеспечение безопасности дорожного движения, при осуществлении пассажирских перевозок несут ответственность согласно ПДД и других инструкций. Согласно основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по ОБДД (п. 12) запрещается: - выпускать на линии транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр, за что предусмотрена ответственность по ст. 12.31 КоАП РФ в виде штрафа в размере от 1 до 10 МРОТ; - допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающим реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории (ответственность по ст. 12.32 КоАП РФ в размере от 5 до 10 МРОТ). С 1 апреля 2001 года в Правила дорожного движения введены новшества по перевозке детей. Запрещается перевозить детей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой. Перевозка детей осуществляется только на автобусе и на грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, при сопровождении одного взрослого и наличии таблички "Перевозка детей". Также разработано положение, утвержденное постановлением Кабинета Министров ЧР о школьных автобусах. В конце хочется обратиться к участникам дорожного движения - владельцам транспортных средств, которые несвоевременно представляют на государственный техосмотр транспортные средства. Уважаемые автовладельцы, в случае невозможности по различным причинам пройти техосмотр, вам необходимо написать заявление с просьбой об освобождении от прохождения техосмотра и временно сдать государственный регистрационный знак в Цивильское ОГИБДД.