Шикарный перламутрово-изумрудный "Мерседес" почти бесшумно проехал мимо. За рулем сидела куколка: милое лицо, аккуратно уложенные белокурые волосы, нежно-персиковое боа, яркая косметика...Провожая завистливым взглядом иномарку, я пообещала себе, что в будущем буду ездить на машине. С тех пор прошло несколько лет. Машина, правда, не появилась, но мечта осталась. Первый шаг к осуществлению мечты получился спонтанным. Проходя мимо РОСТО, зашла и записалась на курсы водителей категории "В". Потихоньку обучение премудростям дорожного движения стало даже завлекательным. С начала учебы мир для меня разделился на две половинки: пешеходы и водители. Со словами: "При повороте водитель должен уступить дорогу пешеходам на дороге, которую он поворачивает" упорно продолжала путь перед носом взбешенного, но остановившегося водителя. А сев за руль, сама начала ругать мешающих движению собак, гусей и людей. Но самое страшное для меня была не езда, а начинать движение автомобиля с неподвижного состояния. Вообще, когда первый раз доверили автомобиль, меня обозвали "Шумахером". Авто взревело, взвизгнуло, взлетело и... заглохло. На днище посыпались аудиокассеты и всякая мелочь, а у меня случилась истерика. С тех пор панический страх остался. Даже движение задним ходом не вызывает такого ужаса. Вообще, в группе представительниц женского пола было чуть меньше половины. В основном - молодые. С каждым разом перед занятиями женщины делились своими впечатлениями об учебе. Вопросы в основном вызывала теория, эмоции - вождение. У одной на повороте заглох двигатель, у другой во время вождения лопнуло колесо, кто-то чуть не задавил милиционера, где-то на окно инструктора прыгнула собака... Но все эти переживания оказались ничто по сравнению с экзаменом. Одно слово бросало нас в дрожь. На испытании выяснилось, что у инспекторов ГИБДД необыкновенное чувство юмора: перед запрещающим знаком предлагают совершить запрещающий маневр или же втихаря нажимали тормоз при начале движения. Наибольшая неприятность была у обладательниц высоких каблуков - они не чувствовали педали. Но несмотря ни на что, каждый курсант старался достойно выйти из положения. Все-таки машину водить - не суп варить. Пассажир сидит, отдыхает. А у водителя должны работать все органы чувств - зрения, слуха, обоняния. Плюс к этому синхронное движение рук, ног и активизация мозгов. Вначале было трудновато привыкнуть к этому, но ничего, научилась. Ура! Наконец-то в сумочке моей появилась пластиковая водительская карточка. Теперь я понимаю, почему водители так утомляются в течение рабочего дня. При таком внимании больше не выдержишь. Еще поняла, почему неопытных водителей называют "чайниками". Потому что и те и другие сильно ... потеют.